长江(the Yangtse River),亚洲第一长河，全长6397千米。它发源于青藏高原唐古拉山的主峰各拉丹冬雪山。长江是世界第三长河，仅次于非洲的尼罗河与南美洲的亚马逊河，水量也是世界第三，总面积1808500平方公里(不包括淮河流域)，约占全国土地总面积的1/5，和黄河一起并称为“母亲河”。

长江，目睹了中国城镇化的变迁，也破译出中国桥梁腾飞的密码。

有人评价，长江是中国现代桥的画卷。那么，对中国现代桥的理解，也必然由长江开始。

长江给中华民族带来了丰富的水资源，带来了水运的便利。同时，它也带来了很多的不利因素。比如，它几乎把中国一分两半，形成了天堑。所以，古人一直想在长江上造桥。但是古代造桥大多数是为了打仗，那时候建得最多的是临时性的浮桥，而不是真正意义上的桥。一直到辛亥革命胜利以后，孙中山制定建国方略，提出要在武汉建一座长江大桥。那时候的国民政府非常重视，从美国和德国高薪聘请了桥梁专家到长江考察，做设计方案。可是最后他们都得出了一个结论：在长江上造桥是根本不可能的。因为长江那么深、那么宽，江水那么湍急，不可能造桥。所以，新中国成立前，长江上一座桥也没有建起来。

展开画卷，以1978年为节点，在这之前，从武汉长江大桥到南京长江大桥，中国开启了“独立自主，自力更生”新征程。

在这之后，从九江长江大桥、芜湖长江大桥到南京大胜关长江大桥、杨泗港长江大桥、沪通长江大桥……中国成功迈入世界“建桥大国”乃至“建桥强国”的行列，成为《厉害了，我的国》的典范。

如今长江上的桥梁数量正以可观的速度飞速增长。因此，我们在这一部分将从长江上的桥梁工程入手。我们将普及科学知识、弘扬科学精神，探寻长江流域桥梁建设，寻访红色桥梁故事，使生态文明理念内化于心，外化于行，促进全民科普素质提高，助力高素质创新人才培养，助力生态文明建设、共建万物和谐家园、厚植家国使命担当。

由于疫情影响，我们根据学院的疫情防控政策适当调整了实践方式，主要以资料整理、推送宣传并配合小型的线下实地探访环节。

首先，我们通过互联网等多种渠道，查阅了自新中国成立以来，长江桥梁的建设发展历史。接下来，将现如今长江上现存的桥梁进行了汇总，并以表格的形式将其在推送中呈现出来，直观明了。接下来，着重介绍了我国近现代桥梁大家，同时也是东南大学工科的奠基人——茅以升先生。

在对长江上的桥梁进行了总体介绍后，我们按照省份的顺序，以一个省份为一个特辑，介绍该省份红色桥梁背后令人感动、具有时代意义的红色故事，通过桥梁的发展历史与光辉岁月，发掘出其中蕴含中华民族精神内核，鼓舞读者，给他们带来知识与感悟，同时也引发我们交通学院各专业的同学们对未来发展方向以及时代责任感的思考。

以“四川特辑”的推送为例。我们对泸定桥以及泸州长江大桥两座红色桥梁背后的故事进行了发掘。

泸定桥是一座共和国道路生命之桥，就是这样一座桥，成为22位勇士的英雄桥和数万红军将士的生命桥。正如美国前安全顾问布热津斯基所说：十三条铁索开辟了通向共和国的道路。1935年5月29日的飞夺泸定桥，对中国革命的胜利产生了不可磨灭的深远影响。“飞夺泸定桥”的精神是在极端艰苦的环境下，红军革命精神、独立精神、创新精神的体现。同时，“飞夺泸定桥”的精神承接遵义会议精神，也是对红色革命精神的新发展和新推进。

而泸州长江大桥更是四川省在长江上的第一座大桥。大桥建成通车时，一桥架两岸，天堑变通途，泸州长江大桥的建成，当时有效的沟通了云贵川三省物资交流，有力地促进了泸州经济的发展。从此，泸州市进入到了一个新的发展时期，同时也促进了川西南地区的经济发展与文化交流。对于整个四川省乃至西南片区，都具有划时代的历史意义。

在“重庆特辑”中，嘉陵江大桥、重庆长江大桥成为了必不可少的对象。其中，嘉陵江大桥的建成通车，结束了两岸居民只能靠轮渡过江的历史。因此，嘉陵江大桥也被誉为重庆“公路第一桥”。另一座重庆长江大桥（Chongqing Yangtze River Bridge），又称“石板坡长江大桥”。 值得一提的是这座大桥是由我国桥梁专家、东南大学工科奠基人茅以升教授主持设计，当时茅以升教授已经年近八旬。重庆长江大桥桥头两侧有革命家叶剑英的题词，而两岸的桥头堡雕塑——《春夏秋冬》，就是重庆桥与艺术完美结合的代表，是改革开放的一段无声证言。

为了保证社会实践的效果，我们团队特地派出就近的成员前往四川省泸州的泸定桥进行实地探访，重走当年红军用热血铸就的红色长征之路，亲身感受这座由十三条铁索构成的铁索桥的历史厚重感。桥下大渡河水汹涌澎湃，川流不息，却依旧带不走这座桥梁所蕴含的红军革命精神、独立精神、创新精神。背后的故事——飞夺泸定桥充分彰显了红军将士英勇顽强、不怕牺牲的革命英雄主义精神，粉碎了蒋介石借助大渡河天险消灭红军的美梦，是中央红军长征中一次重要的战略作战行动和取得的又一次决定性胜利，谱写了中国革命史上的不朽篇章。经过本次实地探访，团队的各位成员愈发受感动与鼓舞，深切感受到自己所背负的时代责任，同时也想通过本次实践将这份思考传递给更多的人。

逢山开路、遇水架桥，这是中国桥梁建设者们工作的真实写照，也是中华民族奋斗精神的集中体现。

曾经沧海千层浪，敢架江河万里桥。60多年前，需尽全国之力，在万里长江建起第一桥；60多年后，从江河湖海至深山峡谷，一座座大桥不断刷新中国和世界的纪录。以武汉长江大桥为起点，越来越多的“中国桥”拔地而起，正成为一张张向世界展现中国建设的靓丽“新名片”。

我们该部分活动的目的，也正是将这一张张“新名片”传递给更多的人，包括但不限于长江之上的桥梁，让更多的人了解桥，热爱桥，并领悟到其背后的时代精神。以上便是本次实践活动中“工程与发展-长江天堑”的内容。