东南大学交通学院党委重视把好人才教育关，不断提升队伍战斗力。推动青年教师发展助力计划，重点加强交叉型人才培养，加强高素质教师队伍建设。
3月31日上午，东南大学学科交叉青年学者沙龙第六期主题活动在九龙湖校区交通学院三楼致远厅以线上线下结合方式成功举办，本期沙龙的主题是“智慧交通”。本期沙龙由发展规划与学科建设处主办，由交通学院承办。交通学院院长陈峻教授主持了本期活动。来自全校各院系的50余位青年教师，发展规划与学科建设处相关领导参与了线下交流研讨。
发展规划与学科建设处副处长赵伟杰教授对本次沙龙的顺利举办表示祝贺，并对交通学院的精心组织表示了感谢。
本次沙龙由三个环节组成，包括学术报告、分组研讨与小组汇报。
数学学院温广辉教授首先以《群体智能理论及其在智能交通中的应用初探》为题进行了学术分享。重点介绍了群体智能理论的发展历程，分享了群体分布式控制理论的相关成果在国防、交通领域应用情况，并呼吁加强学科交叉与合作，共同推动智慧交通发展。
仪器科学与工程学院李旭教授以《面向智慧交通的多模态融合智能感知技术及应用》为题，介绍了智慧交通感知场景中的主要工程需求与关键技术难题，重点介绍了基于机器学习方法的多模态融合感知技术的研究进展和突破。
信息科学与工程学院张慧副研究员以《智慧交通毫米波雷达技术研究与应用》为题，从高速公路、隧道、桥梁等典型场景的感知需求出发，介绍了毫米波雷达技术的研究进展与突破，分享了毫米波雷达技术的实际应用案例，强调了工科研究成果与工程应用紧密结合的重要性。
交通学院徐铖铖教授以《快速道路数字化安全设计与智慧管控技术及实践》为题，从快速道路交通拥堵现象出发，解释了其中的交通流演化规律，介绍了快速道路数字化安全设计的理论意义与相关工程应用进展。
在分组研讨环节，现场青年教师分为四个研讨小组从交通感知、信息通信、群体控制、数字化设计等多学科视角进行深入讨论，讨论氛围热烈。
各小组形成了丰富的研讨成果，提出了面向智慧交通的学科交叉研究方向建议，并对学校举办学科交叉沙龙，搭建学术交流平台表示感谢。
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东南大学学科交叉青年学者沙龙是《东南大学学科交叉与交叉学科建设工作方案》的十项举措之一，每月常态化举办。该沙龙以“青年学者”为主体，以“学科交叉”为主题，搭建青年学者交流与合作的平台，营造跨学科交叉氛围，探索学科新的生长点，助力各领域的青年学者开展跨学科交叉工作。
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