我和我的家乡·征文展示|重庆:亲历成渝高铁十年来之变化

2023-04-29 19:25:47 王梓舟





QINGMING

咱这十年

一往直前




—非凡十年

我和我的家乡征文展示







十年,从七小时到一小时。

成都和重庆,都是具有丰富历史底蕴的美丽城市,在数千年前还是巴国与蜀国时,两城间人们便走着艰险的蜀道互通有无。巴蜀在漫长的历史中合为一体,而今天,这里是我国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域,在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。十八大以来,成渝双城经济圈在政策的引领下逐渐焕发出无限活力,惠及近一亿人民。



作为重庆人,成都一直是令我心驰神往的地方。杜甫草堂、武侯祠,可在此瞻仰历史名人;青城山、青羊宫,此处可观三教九流;金沙遗址、都江堰,几千年历史画卷展开在眼前;更有世界最大的大熊猫繁育研究基地,里面圆圆滚滚的可爱熊猫让男女老少都为之驻足。小时候去成都,得先乘坐两个多小时慢吞吞还颠簸的公交车,再在硬座挤上四五个小时才能到成都这个重庆之前的省会、离重庆最近的大城市;现在去成都,很多重庆人下个楼就能坐高铁,然后用地上飞机的速度一小时到成都。

如此庞大复杂但利国利民的便捷高速铁路网的建设成功,是在这十年才有的新成就。









有消息说,“十一五”之后高铁建设就已经成了我国经济发展政策的重要部分,铁路网从东部平原一路蔓延到了天山南北。到“十二五”结束时,全国高铁里程已经达到了37900公里。“建成世界最大的高速铁路网、高速公路网,机场港口、水利、能源、信息等基础设施建设取得重大成就。”这是交通强国建设取得的重大成就,切实方便了我们普罗大众日常出行。

十年,地理距离并未改变,但是,人类大脑主观地丈量距离时用的并非地图上客观的距离,而是到达目的地所需的时间——那么这十年间,我脑中家乡离成都的距离,便比之前近多了。




文章作者|王梓舟

配图|网络

排版|葛莉 陈应娴

审核|潘庆





责任编辑:王梓舟

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