北京2022年冬奥会的

脚步越来越近

作为全球规模最大的

冬季综合性运动会

冬奥会的举办将向世界

彰显中国的综合实力

办好北京冬奥会、冬残奥会

是中国对国际社会的庄严承诺

同济大学土木工程学院全力落实

“智慧冬奥”战略布局

以科技助力冬奥会成功举办

随着冬奥会临近

各项赛事准备工作都在积极进行

在北京市延庆区小海陀山上

国家雪车雪橇中心

像一条游龙飞腾在山脊之上

它被形象地称为“雪游龙”

这里是国内唯一一条

雪车雪橇赛道

也是全球第十七条、亚洲第三条

符合奥运竞赛标准的赛道

赛道长度达1975米

除混凝土喷射路面

上部由遮阳棚体系、防翻滚装置、

防撞板系统等组成

学院何敏娟教授

率团队助力钢木结构遮阳棚

防撞板施工企业

针对体系中所用木材的

力学性能开展研究

保证国产橡胶木经高分子改性后的成功应用

团队还对遮阳棚钢结构支架

和巨型胶合木板梁的结构性能

进行研究及施工工艺分析

保证工程施工的安全可靠有序

学院闫治国教授联合安徽中益新材料科技有限公司承担了《延崇高速金家庄特长螺旋隧道绿色节能与防灾关键技术研究》。

延崇高速公路是2022年北京冬奥会延庆赛场与张家口崇礼赛场的直达高速通道，是冬奥会重大交通保障项目，也是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程之一和河北省交通运输厅品质示范工程。其中的金家庄特长螺旋隧道是整个项目的重点控制性工程，被吉尼斯世界纪录认证为“世界最长的公路螺旋隧道”。

课题针对特长螺旋隧道通风特性及节能控制、特长螺旋隧道火灾特性及火灾预警疏散救援、基于多功能蓄能发光材料的公路隧道运营安全与节能技术开展了研究和示范应用，揭示了特长螺旋隧道火灾烟气蔓延特性及规律，研发了考虑螺旋隧道特征的火灾预警算法和动态疏散救援技术，开展了多功能蓄能发光材料节能应用研究。

在国家高山滑雪中心的建设中

学院郭小农副教授团队
用科技创新力量赋能助力

为滑雪中心保驾护航

实现冬奥会最完美的“雪飞燕”

是同济人最大的心愿

国家高山滑雪中心依托小海坨山的天然山形规划建设7条雪道，全长21公里，落差约800米。其中，山顶出发区结构造型独特，位于小海坨山峰顶，海拔2198m，由钢柱钢梁形成框架结构，外侧采用十字截面斜柱，上下端采用销轴进行连接。为保证十字截面斜柱上下贯通，内部设置了弧形板进行转换，钢梁通过全高强螺栓连接形成刚接节点，节点形式较为新颖。郭小农团队以验证该关键节点的安全性和合理性为目标，完成了足尺节点加载试验，为提高场馆和附属设施装配化水平、保证场馆全生命期运行安全作出了贡献。

该项目验证了国家高山滑雪中心第一标段十字截面斜柱节点的合理性，响应了“三亿人上冰雪”的政策号召，为提高冰雪运动普及、实现奥运场馆的长效利用和四季运营作出了贡献。

学院禹海涛教授参与由上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司牵头的《寒冷地区复杂环境下奥运赛有轨电车工程建造关键技术研究》科研项目，致力于季节性冻胀土环境下奥运赛有轨电车列车振动影响及控制技术研究，攻克了季节性冻土有轨电车路基冻胀融沉与列车振动控制难题，保障了寒区复杂环境下奥运赛有轨电车的运营安全性与环境协同性。

北京冬奥开幕在即

让我们共同期待